Les eVTOL
Les eVTOL une solution d’avenir
Un eVTOL correspond à « electric vertical take-off and landing » ou appareil électrique à décollage et atterrissage verticale.
L’objectif est simple : désengorger les villes grâce à de petits aéronefs majoritairement autonomes.
Nombreuses entreprises investissent ce sujet que ce soit Uber, Airbus, Embraer et beaucoup d’autres.
Le marché de l’eVTOL représente le taxi aérien capable de décoller d’un simple héliport. Généralement designé sur une forme inspirée de celle des drones avec plusieurs pales, leur conception vient se rapprocher des hélicoptères avec, pour particularité, des moteurs électriques.
Technologie pour allier sécurité et confort
Disposer de réseaux de données fiables est crucial lors de la mise en œuvre de l’intelligence artificielle. Il s’agit d’un enjeu majeur dans le développement des eVTOL.
En effet, l’augmentation des transferts de données engendré par l’aspect « autonome » nécessite un système efficace avec lequel travailler. On peut retrouver beaucoup de ces innovations au salon EBACE qui à lieu tous les ans près de Genève.
De plus, l’utilisation d’eVTOL avec intelligence artificielle nécessitera un réseau solide pour communiquer entre eux.
Surmonter la capacité de la batterie des appareils plus gros et des vols plus longs reste un obstacle majeur pour la technologie eVTOL.
Sécurité et psychologie
Le Spartan College doit constamment mettre à jour les programmes de certification des nouveaux aéronefs VTOL.
Ils doivent créer de nouveaux programmes de formation pour encourager une acceptation massive plus large des avions eVTOL.
De plus, ces avions sont dotés de différentes conceptions et technologies.
Au lieu de prendre un taxi ou un vol commercial, on peut voyager dans un petit avion autonome, moins coûteux et surtout, plus écologique.
Les avantages de l’eVTOL
L’enquête Deloitte a révélé que plus de la moitié des répondants pensent que les avions eVTOL réduisent la congestion du trafic. Cependant, 80% des personnes interrogées pensaient également que les avions électriques présentaient des risques plus élevés.
Les investisseurs doivent donc comprendre la perception du public et l’équilibrer avec leurs propres idées lorsqu’ils essaient d’obtenir un financement.
Il est difficile de réglementer le ciel car les nouvelles compagnies aériennes doivent travailler ensemble pour rester en sécurité.
Les enjeux de l’eVTOL
La création d’un système de contrôle du trafic aérien sans pilote nécessite un travail long. Ceci demandera la mise en œuvre d’éléments clés permettant d’atteindre cet objectif.
Assurer une surveillance constante est crucial afin de garantir la sécurité des passagers et favoriser l’adoption de ce nouveau moyen de transport. Aussi, les grandes compagnies aériennes souhaitent déjà dominer le ciel urbain, en raison des nombreuses difficultés auxquelles elles sont confrontées avec l’aviation « classique » et le poids économique que pourrait représenter ce secteur dans les années à venir.
Les constructeurs influent du secteur
Airbus développe actuellement CityAirbus et Vahana, deux concepts de monoplace et de biplace.
Le travail de Boeing a un impact significatif sur le développement des eVTOL.
En 2016, Uber a lancé une voiture pour le covoiturage aérien nommée Uber Elevate. La société l’a vendu en décembre 2020 à une deuxième compagnie d’aviation nommée Joby Aviation.
Joby Aviation a annoncé son intention de créer un partenariat avec le constructeur automobile Toyota pour créer un taxi aérien à cinq places.
Ces taxis aériens peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 200 miles à l’heure et parcourir 150 miles à chaque vol.
Les nouveaux concurrents
Les start-ups et les compagnies aériennes s’associent souvent pour développer de nouvelles technologies.
Plus tôt cette année, United Airlines a lancé un partenariat avec Archer pour créer des véhicules eVTOL.
Archer prévoit de créer un taxi aérien électrique court-courrier.
Son objectif est de créer un véhicule capable de fonctionner dans des environnements urbains à forte densité.
Une fois qu’Archer aura terminé ce projet, son véhicule sera déployé à Los Angeles d‘ici 2024.
Les appareils les plus innovants
Tous les constructeurs actuels cherchent à investir le marché des eVTOL, mais peu arrivent à dégager un projet qui sort vraiment du lot.
Découvrez notre sélection des appareils qui nous ont le plus convaincus.
Airbus et leur CityAirbus
Airbus prévoit de certifier son nouveau taxi volant, le City Airbus NextGen, en 2025. L’avionneur est optimiste quant à la croissance progressive de son marché et n’a pas encore décidé où construire l’appareil.
Volocopter GmbH de Bruchsal
La société allemande Volocopter a développé le taxi volant Volocopter 2X.
Le véhicule concept à propulsion électrique a été lancé en 2019 et est actuellement testé à Singapour.
Horizon Aircraft « Cavorite X5 »
La compagnie canadienne Horizon Aircraft prévoit de sortir l’avion Cavorite X5 d’ici 2024.
Cet avion utiliserait un mode de propulsion innovant qui changerait le domaine de l’aviation.
Lilium Jet par Lilium GmbH
Les avions Lilium Jet sont propulsés par 36 hélices intégrées dans les ailes de l’avion.
Ils doivent être certifiés pour transporter des passagers plus de pilote sur des distances inférieures à 250 km et peuvent voyager à une vitesse de 280 km/h.
