EMBRAER PHENOM 100

L’Embraer Phenom 100

L’Embraer Phenom 100 est un jet d’affaires très léger, également produit par le constructeur brésilien Embraer. Premier membre de la famille Phenom, il a été conçu pour offrir une combinaison de performance, de confort et de coûts d’exploitation compétitifs. Il a effectué son premier vol en 2007.

Histoire de l’Embraer Phenom 100

L’Embraer Phenom 100 a été dévoilé par Embraer en 2005 dans le cadre de son expansion dans le segment des jets très légers (VLJ). Le premier vol de cet avion a eu lieu en juillet 2007, et il a obtenu la certification de la FAA et de l’ANAC en décembre 2008. Dès son introduction sur le marché, le Phenom 100 a attiré l’attention grâce à son design moderne, ses performances solides et son confort supérieur par rapport à d’autres jets de la même catégorie. Embraer a continué à améliorer le modèle avec des versions ultérieures, notamment le Phenom 100E et le Phenom 100EV, incorporant des avancées technologiques et des améliorations de performance.

Performances Initiales et Évolution

À son lancement, le Phenom 100 a rapidement gagné en popularité pour sa combinaison de vitesse, d’autonomie et de faible coût d’exploitation. Les premières versions ont mis l’accent sur la maniabilité et l’efficacité, ce qui en faisait un choix idéal pour les opérateurs de jets privés et les propriétaires individuels. Avec l’évolution vers le Phenom 100E, Embraer a intégré des améliorations comme de nouveaux systèmes avioniques et des performances accrues. Le Phenom 100EV, dernière version en date, apporte encore plus de puissance et de raffinement, consolidant la position de l’appareil comme l’un des leaders dans sa catégorie.

Réception et Utilisation

L’accueil du Phenom 100 sur le marché a été très positif, tant auprès des entreprises de charter que des propriétaires privés. Sa capacité à opérer à partir de petits aéroports, combinée à ses coûts d’exploitation réduits, en a fait une option attrayante pour une large gamme d’utilisateurs. Embraer a continué de recevoir des commandes régulières pour le Phenom 100, témoignant de sa fiabilité et de sa popularité durable.

Performances

• Vitesse de croisière : Le Phenom 100 a une vitesse de croisière maximale de 750 km/h (405 nœuds), ce qui le place parmi les jets très légers les plus performants.
• Autonomie : L’avion a une portée maximale de 2 182 km (1 178 milles nautiques), permettant des vols sans escale entre des villes comme Paris et Moscou ou New York et Chicago.
• Altitude de croisière : Il peut voler à une altitude maximale de 12 500 mètres (41 000 pieds), assurant des vols plus directs et efficaces.

Motorisation

Le Phenom 100 est équipé de deux moteurs turbofans Pratt & Whitney Canada PW617F-E, chacun fournissant une poussée de 1 695 livres (7,56 kN). Ces moteurs sont réputés pour leur fiabilité et leur efficacité.

Dimensions

• Longueur : 12,82 mètres
• Envergure : 12,3 mètres
• Hauteur : 4,35 mètres
• Cabine : La cabine du Phenom 100 mesure environ 3,35 mètres de long, 1,55 mètre de large et 1,5 mètre de haut, offrant un espace fonctionnel pour les passagers.

Capacité

• Passagers : Le Phenom 100 peut transporter jusqu’à 6 passagers, bien que la configuration standard soit pour 4 à 5 passagers, permettant plus de confort.
• Bagages : La capacité de la soute à bagages est de 1,56 mètre cube, avec des compartiments accessibles en vol et un compartiment arrière.

Confort et aménagement intérieur

L’intérieur du Phenom 100 est conçu pour offrir un confort optimal avec des sièges en cuir ajustables et des tables rétractables. L’avion dispose également d’une toilette fermée, un atout rare pour les jets de cette taille.

Avionique et Technologie

L’avion est équipé du système avionique Prodigy de Garmin, basé sur le G1000, qui comprend trois écrans multifonctions et des fonctionnalités avancées telles que le radar météorologique et les systèmes de gestion de vol.

Sécurité

Le Phenom 100 est conçu avec plusieurs systèmes de sécurité avancés, notamment :

• Système d’alerte et de prévention de collision (TCAS I)
• Radar météorologique
• Système de surveillance des paramètres moteur
• Système de freinage avec anti-blocage (ABS)

Opération et Maintenance

Le Phenom 100 est reconnu pour ses faibles coûts d’exploitation et de maintenance, ce qui en fait un choix populaire parmi les opérateurs de jets privés. Il bénéficie également d’un support global de la part d’Embraer, avec des centres de service dans le monde entier.