Sièges: 9
Vitesse: 530 km/h
Autonomie: 3260 km
Prix de Location: 2320 €/heure
DeHavilland Twin Otter DHC 6
Description du véhicule
Introduction sur le Twin Otter DHC 6
Le Twin Otter DHC 6, fabriqué par Viking Air, est un avion utilitaire STOL (Short Takeoff and Landing) pouvant transporter 19 passagers. Initialement développé par de Havilland Canada, il a été produit de 1965 à 1988.
Description détaillée et Histoire de l’avion
Le Twin Otter DHC 6 est équipé de moteurs Pratt & Whitney PT6A-34, de flotteurs amphibies et d’une avionique modernisée Honeywell Apex. Il est souvent utilisé comme avion de ligne pour passagers, pour le fret aérien et les missions MEDEVAC. Sa polyvalence lui permet d’être équipé de roues, de skis ou de flotteurs, le rendant idéal pour des destinations isolées comme l’aéroport Gustaf III à St Barthélemy.
Performances du Twin Otter DHC 6
Ce modèle se distingue par son taux de montée élevé et sa capacité à atterrir sur des pistes courtes et des terrains difficiles. Il est parfait pour des vols privés dans les Antilles, le transport médical d’urgence, la photographie aérienne ou les visites d’usines.
Pourquoi choisir cet avion
Le Twin Otter DHC 6 offre une alternative économique aux jets privés tout en restant flexible pour les destinations. Sa taille compacte et son ingénierie adaptable en font un choix privilégié pour les vols privés, notamment pour les liaisons entre îles. En cas de saut en parachute, c’est un avion que vous risquez de retrouver dans votre quête de sensations fortes.
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Caractéristiques Techniques
Contructeur : De Havilland Canada puis Viking Air
Modèle : Twin Otter DHC 6
Catégorie : Turbopropulseurs
Sièges : 19 (série 300)
Vitesse : 338 km/h
Prix de Location : 2,300 €/heure
Autonomie : 1,600 km
Hauteur de la cabine :
Largeur de la cabine :
Équipage : 1 pilote
Toilettes : non
Prix à l’achat : 405 625 € (version de base)
Avantages et Recommandations
- Polyvalence: Adapté pour roues, skis ou flotteurs.
- Flexibilité: Idéal pour des destinations isolées et des pistes courtes.
- Utilisation variée: Convient pour le transport de passagers, le fret aérien et les missions MEDEVAC.
- Économique: Une alternative rentable aux jets privés.
- Adaptabilité: Parfait pour les vols privés dans les Antilles et autres régions similaires.
Vidéos et Images
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