Sièges : 17
Vitesse : 1 142 km/h
Autonomie : 14 800 km
Prix de Location : –

En concurrence avec le futur Gulfstream G800, le Bombardier Global 8000 est l’évolution directe du Global 7500, mieux encore, le Global 7500 peut être évolué en Global 8000.
Le Global 8000 était un appareil prévu de longue date, lancé en même temps que le Global 7000 et un an plus tard. Cependant, avec l’évolution du Global 7000 vers le Global 7500, Bombardier a décidé de concentrer ses efforts sur ce modèle, et le Global 8000 a été mis de côté jusqu’à ce que son prédécesseur soit relativement mature. Maintenant que plus d’une centaine de Global 7500 ont été livrés et que la chaîne de production gagne en efficacité, l’avionneur a pu reprendre le développement autour de ce qui devient une nouvelle évolution plutôt qu’un nouveau modèle.
Sa sortie est prévue pour 2025. Il inclura tout le luxe propre à la gamme Global de Bombardier.
Cet avion a la particularité d’être compatible avec les SAF (Sustainable Aviation Fuel).
Le Global 8000 est extrêmement rapide, malgré les rumeurs qui courent, il n’atteint pas la vitesse Mach 1 mais 0.94 Mach, ce qui ferait de cet avion le Jet le plus rapide au monde. Couplé à une vitesse de croisière intercontinentale de Mach 0.92. C’est l’avion d’essai FTV5, qui a servi à la conception du Global 8000, qui a atteint, le 18 mai 2021, Mach 1. Car oui, ce n’est pas parce que l’on possède un véhicule performant que celui-ci va rouler à sa vitesse maximum.
Le Bombardier Global 8000 sera en capacité d’accueillir plus de 20 passagers et de parcourir 14.700km à plus de 1000 km/h, de quoi atteindre n’importe quelle destination partout sur la planète. Depuis Londres, cet avion sera en capacité de desservir toutes les destinations du monde, sauf une partie de l’Australie, de la Nouvelle-Zelande et quelques iles proches de la Nouvelle-Guinée.
Il est équipé de moteur GE Passport, offrant une poussée de 84.16 kN.
Le développement la technologie Smooth Flĕx Wing, permettra à Bombardier d’offrir, à travers cet avion, d’excellente performances en vol. Conçue comme deux ailes en une, l’aile à hypersustentation permet une forte agilité à faible vitesse, quand l’aile de vitesse permet d’augmenter les performances. Cette technologie lui permet de gagner en performance sur piste, grâce à une distance d’atterrissage d’environ 682m. Son altitude d’exploitation se situe entre 13.100m minimum, et 15.550m maximum.
L’avion Global 8000 est en cours de développement et ses tolérances de conception doivent encore être mises au point et certifiées de façon définitive. Toutes les spécifications et données sont approximatives. Source Bombardier.
Contructeur : BOMBARDIER
Modèle : GLOBAL 8000
Catégorie : Jet privés longs courriers
Sièges : 19
Vitesse : 1 150 km/h
Prix de Location : 12 000 €/heure (Estimation)
Autonomie : 14 816 km
Hauteur de la cabine : 1,88 m
Largeur de la cabine : 2,44 m
Équipage : 2 pilotes + 2 staff
Toilettes : oui
Prix à l’achat : 78 000 000 $
Espace amovible
Très spacieux
Cuisine
Adapté à tout type de prestation
Très rapide
Très longue portée
Evolutif
Actuellement, un des avions les plus haut de gamme disponible.
Le must, façon Bombardier
Sièges : 17
Vitesse : 1 142 km/h
Autonomie : 14 800 km
Prix de Location : –
Sièges : 19
Vitesse : 1 150 km/h
Autonomie : 12 400 km
Prix de Location : 7 000 €/heure